近日，廣西北部灣投資集團召開2024 年人才科技創(chuàng)新工作暨人才科技活動周啟動會議。新發(fā)展交通集團榮獲“2023年度人才工作先進集體”，巖土及地下工程安全智能監(jiān)測與防治創(chuàng)新團隊榮獲“2023 年度科技成果轉化先進團隊”，職工榮獲“2023年度科技創(chuàng)新先進工作者”。
頒獎儀式現(xiàn)場
近年來，新發(fā)展交通集團堅決落實黨管人才原則，將人才培養(yǎng)作為集團公司發(fā)展重大事項，實施了一系列引得進、留得下、用得好的人才建設措施，推動打造一支層次高、專業(yè)硬、素質好的人才隊伍，發(fā)動人才“主引擎”，為集團公司實現(xiàn)高質量發(fā)展提供最強動力。
把穩(wěn)人才工作“新格局”
高質量重塑組織架構體系。立足高速公路運營高質量發(fā)展，科學做好運營整合及新開通高速公路路域融合后組織架構，進一步完善扁平化管理架構，沿海片區(qū)高速公路每公里人員配備從2.46人下降至1.7人，實現(xiàn)機構精簡和成本壓降“雙贏”。
高效能推進人員配置管理。梳理盤點沿海分公司人才資源，促進人員配置效能使用效益最大化。一是加強“關鍵少數(shù)”隊伍穩(wěn)定和高速公路運營干部效能發(fā)揮，協(xié)同落實沿海分公司中層管理人員崗位安排，夯實了集團公司運營單位干部隊伍力量。二是縱深推進能上能下管理，通過中層管理崗位全員競爭上崗和普通崗位雙向選擇，擇優(yōu)選聘了新成立運營單位中層管理人員53人、普通員工132人。
競聘現(xiàn)場
構建提質增效“活力區(qū)”
堅持市場化導向，突出靈活高效用工理念，探索實踐全日制、非全日制、勞務派遣、勞務外包、實習生等用工模式，不斷豐富企業(yè)關鍵崗位和輔助崗位用工渠道，構建形成低成本、高效率的多元化勞動用工管理機制。通過總量控制、結構優(yōu)化、素能提升等路徑實現(xiàn)人力資源與企業(yè)發(fā)展的高度適配，有效規(guī)避企業(yè)用工風險，全年節(jié)約人工成本約1500萬元，申報獲得穩(wěn)崗補貼約111.6萬元，實現(xiàn)人力資源服務降本提質增效。
打造人才集聚“強磁場”
全面啟動人力資源管理體系優(yōu)化。布局謀劃，統(tǒng)籌建立一個人員配置更加高效、員工“上”“下”通道更加暢通、薪酬杠桿進一步發(fā)揮效能、考核引導功能落到實處、人效質量加快提升的體系機制，補齊人力資源管理短板，支撐企業(yè)高質量發(fā)展。
全面實施精準分類育才。按照因需培訓、靶向施教的思路，全年通過“內(nèi)部培訓+外部培訓”共為1.62萬人次開展各類培訓713次，人均培訓達36.2個學時，促進人才培養(yǎng)知識結構的多樣化、素質培養(yǎng)的專業(yè)化。
內(nèi)訓師提升訓練營合影
全面打造優(yōu)質內(nèi)訓師團隊。開發(fā)涵蓋綜合、工程、安全、服務、經(jīng)營管理五大類別共74門內(nèi)訓師課程。25名內(nèi)訓師走進各直屬單位開展55次培訓，共計培訓157個課時，覆蓋參訓學員達2174人次，培訓滿意度平均分達96分以上，推動人才隱性知識顯性化。同時，集團公司內(nèi)訓師兩次受邀對中鐵集團近百名從事養(yǎng)護施工的管理人員進行技術培訓，走出了從“內(nèi)訓”到“外訓”的第一次探索和嘗試。
內(nèi)訓師開展公文寫作培訓
全面推行雙導師帶徒模式。對4家直屬單位、29名“優(yōu)秀導師”、24名“優(yōu)秀徒弟”進行表彰，激發(fā)人才梯隊建設活力。結合青年員工“雛飛行動”計劃，圓滿完成57對“導師帶徒”簽約工作，雙導師帶徒模式為2023屆新員工的人才培養(yǎng)工作保駕護航、行穩(wěn)致遠。
優(yōu)化愛才留才“生態(tài)圈”
全年累計牽頭獲批廳級以上政府部門立項科研項目10項、軟件著作權12項，國家專利39項，發(fā)表學術論文50余篇。4項科研成果榮獲“廣西科學技術進步獎”，14項科研成果榮獲國家級協(xié)會科技獎，參與組建的“廣西公路技術創(chuàng)新中心”等5個自治區(qū)級科創(chuàng)平臺獲得批復。
堅持平臺打造，依托先進標桿工作室、職工技能競賽等平臺，在職工人才培養(yǎng)方面主動發(fā)力，打造的人才品牌、服務品牌屢次獲獎。
堅持筑牢根基，集團公司連續(xù)四年榮獲北投集團人才工作先進集體榮譽，2個人才工作創(chuàng)新案例獲北投集團表彰；連續(xù)8年超額完成投資任務，圓滿完成“全年穩(wěn)”；成功入選南寧市急缺人才企業(yè)名錄，為集團公司引才、留才提供了堅實的保障。
南寧運營分公司南寧南收費總站榮獲“全國五一巾幗標兵崗”
（供稿/新發(fā)展交通集團人力資源部）
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